线束加工厂

线束加工厂如何生存?

  这次新冠疫情对全球制造业都造成了很大的影响,那么线束厂家如何生存是一个迫在眉睫的问题。今天线束加工厂谈谈我们如何应对当前的困境?

  1、提升线束产品质量

  产品质量需要好的原材料和加工设备,更需要员工的齐心协力,部门之间一定要紧密合作,品控部门严把质量关,技术部门发现产品问题及时对工艺进行调整。当我们不断在解决线束加工过程中的一些小问题,逐渐形成了自己的优势,细节决定成败。

  2、提升生产效率

  在严把质量关的同时提升生产效率是每个企业应该考虑的事情。流水线作业,工位之间的平衡非常重要,只要任何一个环节出现问题,产品就没办法提升,管理人员需要在生产加工过程中发现问题,然后合理安排工位,提升产能。

  在汽车线束行业,有两种生产模式,第一是工装板流水线,适合发动机舱和内舱大线束,第二种是单板生产,适合各种门线/天窗/保险杠等小线;无论哪一种,追求效率都是必要的,拿出传统的IE分析观察手法和工具,仔细观察整个过程中的细分动作,定义哪些动作是不增值需要消除的,哪些动作是必须的但是可以用治具或其他工具辅助员工加快速度的,客观统计分析拿出方案进行改善。

  3、、优化布局

  优化布局包括工厂整体布局,工位布局

  考虑不同区域分开,测试、总装、预装、下料按照生产的顺序依次安置,整体布局定下来后,工人加工区域和物料运输路线也要定下来。尽量直线,避免绕路,节省物料和人员耽搁的时间。

  工位布局让员工拿取物料时方便,且不易出错。工装板/物料桌/线架是线束工厂内三种物料放置承载体; 很多时候,工装板成为轻便物料放置的首选,像卡钉/扎带/胶布等小件物料,因为员工面对工装板直接拿取即可,无需转身。

  稍大一点的物料,像连接器/保护套管/需要组装的塑料件等一般是放置在员工身后的物料桌上,转身即可拿取,无需走动,以上是总装区的物料放置。预装区物料和电线一般放置在专用线架上,每种不同电线有标签库位可以识别。

  提升空间利用率。尤其是厂房是租的,更要注意空间利用率。目前暂无固定的思维模式,需要在工作中根据实际情况具体处理,在节省空间的同时兼顾员工操作便利,像上面那种线架就是比较成功的案例。

  4、控制废料率,降低员工疲劳程度。员工在工位操作过程中,有很多不合理不增值的动作,我们需要逐一找出来消除。这里有一套评分标准,根据定义对当前工位打分,分数越低意味着越需要改善,比较科学合理。

  物料距员工太远,需要走动,这不合理需要改善。还有对工位进行定位,员工只能在限定的范围内走动,避免要浪费体力和时间。很多问题需要我们在工作中不断发掘改进,减少浪费以及不合理操作导致的不必要的疲劳,员工一旦疲劳品质和效率必然下降。

  5、生产物流看板系统

  随着精益生产概念的普及,看板系统越来越多的被运用于大部分工厂中。看板是后端拉动前端,需求方拉动供应方,所以,生产的数量基本都是准确的,用量决定产量。

  生产现场人员众多,而且由于分工的不同导致信息传递不及时的现象时有发生。而实施看板管理后,任何人都可从看板中及时了解现场的生产信息,并从中掌握自己的作业任务,避免了信息传递中的遗漏。

  6、电线优化

  在一条成品线束中,电线越少意味着重量越轻,成本越低,但这要在保证产品质量前提下。项目初期试样阶段就应该对线束全部电线长度做一个全面的统计,看看哪些电线过长或过短需要优化,这需要精准的模拟和评估,在样线阶段做出优化,有一点值得注意,电线特别是焊接线宁愿长也不要短,因为如果长,后面还可以优化。

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