线束加工厂

什么是汽车线束?

  汽车线束是汽车电路的主体,没有线束的汽车电路。线束指的是其中由铜材料制成的接触端子(连接器)压接到线束电缆,然后附接外部模制的绝缘体或金属壳体的部件,并且线束被捆扎以形成连接电路。

  线束产业链包括线束电缆、连接器、处理设备、线束制造和下游应用行业,线束应用非常广泛,可用于汽车、家用电器、计算机和通信设备、各种电子仪器仪表等,机身线束连接整个身体形状通常为H形。

  在现代汽车中,有许多汽车线束,而电子控制系统与线束密切相关。曾经有人用图像比喻:如果将微电脑的、传感器和执行器的功能与人体进行比较,可以说微机相当于人脑,传感器相当于感觉器官,而且致动器相当于移动器官,然后线束是神经和血管。

  汽车线束是汽车电路的主体,它连接汽车的电气和电子部件并使其起作用。没有线束,没有汽车电路。目前,无论是高端豪华车还是经济型普通车,线束的形式基本相同。它由线束、连接器和包装带组成。它必须确保电信号的传输和电路的连接。可靠性,为电气和电子元件提供规定的电流值,防止对周围电路的电磁干扰,并消除电气短路。

  汽车线束在功能上分为承载用于驱动致动器(致动器)的电力的电力线和传输传感器输入命令的信号线。电源线为厚线束,承载大电流,信号线为弱线束(光纤通信),不带电;例如,信号电路的导体横截面积为0.30×17760.5mm 2。

  线束、执行器横截面积为0.85、1.25mm2,而电源电路的导体横截面积为2、3、5mm2;和特殊电路(起动器、 AC线束、引擎地线等)有8个、10、15、20mm2不同规格。导线的横截面积越大,电流容量越大。除了考虑电气性能之外,线束的选择也取决于车辆的物理特性,因此选择范围很广。例如,出租车上的频繁开/关门和身体上的线束应由具有良好弯曲性能的电线组成。对于在高温部件中使用的电线,通常使用涂有氯乙烯、聚乙烯的电线,其具有优异的绝缘性和耐热性。近年来,用于弱信号电路的电磁屏蔽线也在增加。

  随着汽车功能的增加,电子控制技术的普及应用,越来越多的电子元件,线束将越来越多,汽车的电路数量和功耗将大幅增加,线束将变得更厚重。 。这是一个需要解决的大问题。如何在有限的车厢内更有效,合理地布置大量线束,使汽车线束发挥更大功能已成为汽车制造业面临的问题。

  汽车安全带分为车身安全带和发动机线束,以及前灯线束等。线束用于将汽车上的所有传感器和设备连接到计算机。将信号发送到计算机。

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